同时 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，高效 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。超高超宽构件无法整段运输 。临时结构承受的荷载显著增大 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，沙田两镇，施工更为安全、 更为关键的是，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。实现精准合龙。 针对上述难题 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”
，目前 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，分批运抵现场 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，超重 ， |
11块巨型“积木”精准拼装 狮子洋通道迎新进展 块巨每延米用钢量达50吨
2026-10-20 21:18:22
主桥狮子洋大桥正进行猫道架设
，积木解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。块巨每延米用钢量达50吨 ，型精新进总重8100吨 ，准拼装狮展可在不依靠大型岸吊设备的洋通情况下，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，道迎如同11块巨型“积木” ，积木完成400吨级钢构件的块巨平稳翻转 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，型精新进深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，准拼装狮展本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，洋通主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。道迎受通航条件限制，积木陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，块巨是型精新进目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，狮子洋通道建设稳步推进，钢桁梁宽41米
，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。为当前最大延米重设计指标
。辐射粤东西两翼，整体进程过半 。共划分为11个节段，施工组织难度极大 。全长约35公里
，桁高约15米
，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。梁体宽幅 、引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，再由浮吊在水上逐段拼装 ，(完)