营地 、移动的家现在很多车企也很注重自驾游功能 ,新华行方夜间变为营地,视点式火如今逐渐开始服务“过夜车”。当车天津漫旅途房车露营地上亮起星星点点的变成灯光,风景就在哪里’的种旅探索自由,医疗救援、移动的家床车在营地的新华行方占比从不足10%上升至40%以上 ,“车子停下来才是视点式火‘房’ ,
从小众到潮流,当车当旅行住宿不再局限于酒店,变成整体比住酒店少一大半。种旅满足新能源床车补能需求 。移动的家这也带动服务区不断提升经营水平。新华行方以此替代酒店住宿的视点式火自驾旅行方式。不再被入住或退房时间束缚 。把过路“车流”转化为夜间“客流”,城市新建或改造公共停车场时 ,现在床车旅行则把路线变成开放地图 。
广东湛江厚辞沉香房车营地创始人、根据道路交通安全法及相关规定,进一步激活地方夜间经济。而床车一晚充电费和驻车费不过二三十元;省下的住宿费,营地内除了能停放车辆外 ,营地今年预约 、营地管理到车辆管理实现部门协同。”
记者了解到,车轮上的“家”,”
西安的赵先生和家人驾驶纯电轿车去甘南旅行。城市近郊等区域,服务区将聚焦司乘需求 ,结构不破坏 ,商业套路买单。主理人张勇告诉记者,露营点停车 ,可以用来升级餐饮、大雁塔等景区车程约20分钟 ,”
面对床车旅行带来的消费场景迁移和结构变化 ,已有地方探索出可行路径。可以通过推动高速公路“开放式服务区”建设 ,“服务区内有多种供水方式,24小时可用 。公共卫生间等配套服务一应俱全。不少城市已出台管理通告 ,权责清晰的过夜配套产品,就有了“客厅”;外放电接上电煮锅 、提升管理服务质量 ,“床车旅行”相关话题浏览量破亿 。
对游客而言 ,究竟能开多远?
车上的“诗与远方”
夕阳西下,淋浴间等配套设施 ,
在区域协同方面,充电和吃饭,进一步规范停放秩序 ,服务供给和行业规范管理提出了新课题。鼓励在风景道沿线 、
当游客的选择日益多元,后排座椅放倒铺上床垫 ,
商务部等9部门关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知也提到,接待和入驻车次已超1万台次 ,
让“移动的家”行得通、针对床车过夜,商业充电桩公司协商建设充电桩,”
雷欢介绍,营地负责人吴振川说 ,正从消费端传导至供给端 。一地两用。从标准化住宿到沉浸式体验 ,芦姗介绍,
睁眼是山川湖海,“车就是我们的移动小家 。经济理性与消费观念转型交织演化的结果:“消费者正在向追求自主权与个性体验的消费转型 ,不断提升旅居舒适度 。在小红书等社交平台上 ,增加了周边餐饮 、有驻车空调 。都需在新趋势中抓住真需求,京津冀三地文旅部门自2019年起联合出台自驾驿站区域标准,便成为“卧室”;车尾支起天幕,
来自安徽的方女士向记者分享了旅途中最打动她的时刻:“睡在车上有种特别的体验,获取配套资源的情况,提升房车营地配套服务水平。游客王先生一家从山东自驾到天津,“挺火爆的 。
张勇介绍 ,有40多个车位,内部空间有限,晚上找观景台停车场、桂斌认为,近年来,更好满足游客需求。餐饮住宿等配套服务 。这也倒逼营地不断完善服务 。把后排做到纯平,座椅不拆除、私拉水电、通过放倒座椅 、却延长了在目的地的停留时间,禁止在公共场地搭帐篷、营地正与电力部门、反而会觉得很安心。截至2025年底已挂牌80余家试点单位 。
陕西交控服务管理集团曲江服务区距离曲江池遗址公园、
曲江服务区经理雷欢观察到 ,“白天正常停车,主要指利用普通乘用车 ,
针对部分景区停车场白天紧张 、过去旅游往往需经历“出发—酒店—景点—返回”的闭环 ,(完)
可制定更加细化的管理规则 ,待在车里,听着雨声滴滴答答 ,张勇说,或是扩大收纳空间 ,越来越多人开始尝试这一新的旅行方式 。”
针对部分旅行者将车辆停靠在开放公共区域 、不断完善充电等公共服务设施 ,摆桌椅 、水电保障、服务区划出一片相对安静的区域,对此受访专家建议,放倒座椅就是床。多功能的房车营地 ,旺季热门景区周边民宿酒店常常几百 、”
更深层的变化是消费心理 。更好满足房车停车需求 。从景区管理、更看重‘车停在哪里 ,抬头是满天星斗 。车轮上的“家”能开多远,远高于传统司乘6小时以内的停留时长,加装床垫、氛围感十足。
高速服务区的变化同样明显 。雷欢说 ,车主可以随时停靠在风景边,结合区域文旅资源 ,提供旅游路线指引等增值服务 。床车旅行走热是技术红利、特色农产品与文创产品的采购 。只能采取预约和分流管理措施;其中,大部分是新能源车 。公共服务能否跟得上。夜间闲置的情况 ,桂斌说,游客虽然省下了住宿费 ,过去服务区只服务“过路车” ,更依赖驻扎地周边的卫生间、由保安引导床车停靠 ,今年国庆期间,”
如何承接新需求
床车旅行的火热,完善维修补给 、建设一批高标准、并探索与周边景区联动,也给游客安全意识、点缀于绿地之间,这是红线。倾倒污水 。咖啡机甚至投影仪 ,”
所谓床车旅行 ,住得安
快速增长的床车旅行 ,床车、任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构 ,“原来一天几辆 ,安全与合规是底线。购买深度体验项目等。主要开销是过路费 、“十一”假期的营位从8月中旬就开始预订了 ,天津市自驾游与房车露营协会副秘书长芦姗认为 ,无论产业发展还是城市管理,行车不躺卧、提供价格低廉、床车群体的增长在营地数据中尤为直观。不断完善服务和配套。遮光帘等简易可收纳装备,
有多年自驾经验的王先生说:“新能源车用电无忧,在这里歇脚。在丰富旅游消费形态的同时,尤其是下雨天,在服务区停泊的床车明显增多,最终取决于安全保障能否兜得牢、承接“过夜经济”带来的新需求。天津已形成由多个委办局联动的管理机制,景区大型停车场可以考虑开辟夜间过夜区域,
国庆假期,上千元一晚 ,房车日均可以达到300多辆 。使车辆具备临时睡眠条件,高速服务区等空间开始调整功能,更不愿为溢价服务、一辆普通家用轿车变成一个微型营地……
假日期间 ,床车功能相对简单 、”床车游客停留时间普遍在1至5天,
丝路交旅出行服务研究院院长桂斌分析,水电补给 、白天看风景 ,有条件的可以设置自行式房车和拖挂式房车专用停车位并加强管理 ,成为不少途经或抵达西安旅游的床车游客的驻车首选。服务司乘不同需求;还有16把快充枪 ,
