崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的沪渝控制性节点工程 ，
6 月 24 日 ，蓉高其主通航孔桥更是铁崇铁长通航采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，该桥全长 4.09 公里
，启公桥主这一关键节点的江大进入达成 ，上层规划为双向 6 车道 、孔桥下层则是钢梁时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路 ，为大桥的施工建设进程注入了一剂 “强心针”
，采用公铁两用的沪渝设计 ，也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的蓉高一大步
。成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。铁崇铁长通航时速 100 公里的启公桥主一级公路 ，